Пассат Б8 2014-2015 года основуется на новой универсальной модульной платформе MQB, которую концерн Фольксваген уже использовал во многих моделях. Но кузов авто новинки производится с более широким, чем у предшественника применением стали высокой прочности (27%), сверх прочной стали (17%) и стали прошедшей горячую формовку, обычной стали в общей структуре всего 55%, элементы подвески - из легких сплавов и алюминия. Несмотря на то, что точные технические характеристики Volkswagen Passat B8 еще неизвестны, уже можно говорить о том, что более глубокое расположение силового агрегата в платформе MQB позволит улучшить развесовку машины, а ожидаемое увеличение колесной базы обеспечит дополнительное пространство для задних пассажиров и багажа.

Интересно, что габаритные размеры нового Пассата в длину и высоту уменьшились по сравнению с Пассатом 7-ого поколения, но в то же время он стал шире на 12 мм и размеры базы получили прибавку в целых 79 мм. Использование современных материалов и удачных конструкторских решений при разработке новой платформы, несмотря на несколько увеличившиеся размеры автомобиля, позволило снизить вес VW Passat B8 на 50 килограмм в сравнении с предшественником.

В салоне автомобиля Пассат совершенно изменилось рулевое колесо и панель приборов, а часы с центральной консоли переместились немного выше.Этот автомобиль уже оснащен множеством систем безопасности.

Для Фольксваген Пассат Б8 2015 доступна широкая линейка как бензиновых так и дизельных двигателей. Среди них – полностью новый 2,0-литровый четырехцилиндровый дизель с двумя турбинами на 240 лошадиных сил. С таким двигателем до 100 км/час Новый Пассат разгоняется за 6,1 секунды, при этом расход топлива составляет 5,1 л/100км.
Что касается трансмиссии, Вы как и раньше, можете выбрать механику либо “робот” DSG, а самые мощные версии модели можно заказать и с фирменным полным приводом 4Motion.