Новый Volkswagen XL1 оценили более чем в 100 тысяч евро, но ни причудливая внешность, ни высокая стоимость не смогла отпугнуть потенциальных покупателей от него. Более того, их оказалось больше, чем планировал немецкий автогигант. Насколько именно большим оказался спрос неизвестно, но Volkswagen планировал выпустить только 200 экземпляров модели.
Как правило, в таких случаях производители увеличивают объемы производства, но не факт, что немецкий концерн пойдет на это. «Мы решаем, как лучше всего поступить, потому, что потенциальные покупатели испытывают огромный интерес к XL1», - говорят представители Volkswagen.
Напомним, что Volkswagen XL1 является гибридом, оснащенным дизельным мотором и электродвигателем. «Изюминкой» модели является ее крайне высокая экономичность – на 100 км пути она расходует только 0,9 литра. Таких результатов помогает добиться гибридная силовая установка, состоящая из 47-сильного 2-цилиндрового мотора объемом 800 куб. см. и 27-сильного электромотора, а также довольно низкий вес – всего 795 кг.
Работая на электротяге, XL1 сможет проезжать до 50 км, а при подключении ДВС запас хода будет увеличиваться до 499 км. Максимальная скорость новинки составит 160 км/ч, а на разгон от нуля до сотни ей потребуется 12,7 секунды.
В добавок эта модель станет очень эксклюзивной так как собираться будет вручную, а это всегда дорогого стоит.
Каждый из 50-и потенциальных владельцев получит 2-местное транспортное средство, которое трудно отнести к какому-либо из имеющихся в классификации типов кузова. Его длина составит 3888 мм (при длине колесной базы 2224 мм), а ширина – 1665 мм.
